先奉上一张镇楼照，怎么样这大前脸是不是特别帅呢？反正我觉得不管怎么看都觉得好看，哈哈~~~真心“爱上”这台车了。

　　最近的一段时间，我一直在摸索唐DM各方面性能，前两天自己也跑过一趟不长不短的高速路段差不多在120公里左右，我发觉唐DM在高速上行驶底盘表现非常扎实，即使边上的大货车从我身边呼啸而过，唐DM车身都是相当稳当，我之前的那辆车只要一见到大货车从我身边过，我都会紧紧抓住方向盘，而唐DM则让我心里非常踏实。

　　唐DM的刹车新能非常强，这也得益于这套超强的刹车系统，毕竟好马就要配好鞍嘛！

　　别看唐DM的车身很大，但驾驶起来却异常的轻松，电子助力的方向盘手感非常不错，转向也很轻便，即便是一只手也可以轻松操控，这是完全在我意料之外的事情。

　　现在虽然是冬天，但傍晚时分走在这样的小道中，心情还挺舒服自在的。

　　其实，我选择唐DM也是有“目的”的，因为我也仔细算过纯电模式下它可以行驶100公里这样我每天出行基本不需要花费油钱，就拿我每天的行程来说吧！每天差不多在80公里这样，要是燃油车的话每天基本上就要30到40元的油费，而现在唐DM每天差不多只要几块钱， 这样一算一个月还真能节省不少的开支，毕竟省下的钱也相当于自己赚的嘛！这话没毛病吧！

　　贯穿式后尾，极具辨识度，不管停在哪里我一眼就能认出它，特别是绿牌更加显眼。

　　百公里4.3S的加速性能别提多爽了，前两天我朋友的奥迪TT小跑车，也被我远远的甩在车后，哈哈~~~友情比试，别喷哦！

　　唐DM的座椅有三种不同的记忆模式，只要把它们都设置好就可以了，我自己在上面设置了三个不同的模式，一个是我的驾驶位置，一个是老婆的驾驶位置，还有一个是我平时躺在上面休息的位置，你别说这个座椅记忆功能确实方便。

　　唐DM有着好几种不同的驾驶模式，有普通路面，还有泥泞路面，沙地路面，雪地模式，虽然这么多的模式不一定能用到，但我也有一颗越野的心，想着哪天不忙了，带着老婆来一场川藏之旅，这也是我满心期待的旅行规划，希望能早日实现，嘻嘻~~~

　　唐DM的后排座椅空间相当宽敞，坐在上面就像坐在家里的沙发上一样爽，而且座椅整体包裹性也很到位，对腰部支撑效果也好。

　　在看看这超大的全景天窗是不是很有意境，记得刚提回家那晚，我和老婆坐在后排座椅上望着全景天窗外的风景，回忆着我们恋爱时的场景，想想还真的是蛮幸福的，哈哈~~~

　　好啦！今天就和大家聊这么多了，因为现在我还没有完全了解唐DM的性能，等我都摸索完了再来给大家好好的聊聊，再见啦！